En los meses de invierno, las empresas de transporte se enfrentan a desafíos adicionales que ponen a prueba la seguridad y la eficiencia de sus operaciones. Más allá de los consejos de reducir la velocidad o planificar las rutas, existen prácticas y medidas específicas que pueden marcar la diferencia en la prevención de riesgos y en la protección de los conductores y la carga.

Mantenimiento especializado para invierno

Insiste en la importancia de usar anticongelantes adecuados y revisar el estado de los limpiaparabrisas y los líquidos de limpieza. También, verifica que los frenos y neumáticos resistan temperaturas bajas y superficies resbaladizas.

En invierno, el desgaste de los componentes eléctricos y de las baterías es mayor. Es recomendable hacer revisiones más frecuentes de estos elementos y aplicar lubricantes de baja temperatura en partes móviles, como las puertas y la caja de transmisión.

Formación especializada para los conductores

Organiza talleres de conducción para que los conductores aprendan a responder mejor en situaciones de niebla, hielo o nieve. Se pueden incluir prácticas de simulador para entrenar el control en situaciones de pérdida de tracción.

Incluir formación en primeros auxilios, cómo actuar en caso de quedar aislados en una tormenta, cómo mantener la calma y gestionar los recursos mientras esperan ayuda.

Gestión de comunicación directa

Es importante contar con herramientas que mantengan a los conductores en contacto permanente con el equipo de soporte. Las comunicaciones efectivas son clave en situaciones de emergencia o desvío de rutas.

Monitoreo de los vehículos en tiempo real

Uso de tecnología para monitorear en tiempo real la posición de cada vehículo. Gracias a este monitoreo, es posible reaccionar rápidamente ante imprevistos o cambios en las condiciones climáticas, optimizando la seguridad y evitando interrupciones.

Creación de kits de emergencia de temporada

Asegúrate de que cada camión cuente con kits de emergencia específicos de invierno, con elementos como mantas térmicas, raciones de emergencia y herramientas para lidiar con el hielo o nieve acumulada.

El sector del transporte de mercancías por carretera ha vivido un año lleno de cambios, desafíos y avances tecnológicos. A continuación, hacemos un recorrido mes a mes por los acontecimientos más relevantes de 2024 que han marcado el rumbo del transporte por carretera.

Enero: Un nuevo comienzo con la IA y la digitalización

El año arranca con la implementación de nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial (IA), para la optimización de cargas y la digitalización de procesos manuales. Estas innovaciones están transformando la forma en que se gestionan las flotas y rutas, reduciendo costes y mejorando la eficiencia. Sin embargo, no todo fue positivo. Un conflicto en Francia generó importantes retrasos en el transporte internacional, afectando a las cadenas de suministro de toda Europa.

Febrero: Protestas de agricultores impactan el transporte

Este mes estuvo marcado por protestas de agricultores en diversas regiones de España, lo que provocó bloqueos en las carreteras y alteró el flujo de las mercancías. Las demandas de los agricultores por mejores precios y condiciones de trabajo afectaron al transporte de productos alimentarios, intensificando las tensiones en el sector.

Abril: La falta de conductores sigue siendo un problema

La escasez de conductores sigue siendo uno de los grandes desafíos para el sector. En abril, esta problemática se convierte en el centro de atención, ya que impide que muchas empresas expandan su alcance internacional.

Mayo: Congreso CETM en Ciudad Real

El Congreso de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reunió a los principales profesionales del sector en Ciudad Real. Durante este evento, se presentaron las últimas novedades tecnológicas, poniendo especial énfasis en la digitalización y las herramientas de gestión que están revolucionando el sector.

Junio: Kit Digital para grandes empresas

El gobierno amplió el programa Kit Digital, permitiendo que grandes empresas de transporte accedieran a ayudas para digitalizar sus operaciones. Esta iniciativa representa un gran impulso para la modernización del sector, brindando nuevas oportunidades para aquellas empresas que buscan optimizar sus procesos mediante soluciones tecnológicas.

Septiembre: Asamblea ATFRIE en Valladolid

La 47ª Asamblea de ATFRIE, celebrada en Valladolid, fue un punto de encuentro para debatir los problemas que enfrenta el transporte de mercancías por carretera. Los temas principales fueron la jubilación anticipada, la falta de conductores y las posibles soluciones ante estos desafíos. Además, se destacaron las tensiones en el sector, con miras a la convocatoria de huelga de octubre.

Octubre: Convocatoria de huelga de transportistas

La situación en el sector llegó a un punto crítico en octubre, cuando los transportistas convocaron una huelga que puso en jaque las operaciones logísticas del país. Las demandas por mejores condiciones laborales y salarios justos fueron las principales motivaciones de esta acción, que generaron incertidumbre y retrasos en las cadenas de suministro.

Finalmente, sindicatos y patronal lograron un acuerdo para desconvocar la huelga de transporte tras intensas negociaciones. Ambas partes se comprometieron a presentar una solicitud conjunta al Ministerio de Seguridad Social.

Diciembre: Preparación para la facturación electrónica en 2025

El año concluye con las empresas del sector preparándose para la obligatoriedad de la facturación electrónica en 2025. Este cambio, impulsado por la Ley Crea y Crece, requiere que las compañías adopten nuevas herramientas de gestión que les permitir cumplir con las normativas vigentes.

El sector del transporte de mercancías por carretera enfrenta un año de cambios importantes en 2025, impulsados por nuevas normativas diseñadas para mejorar la seguridad, la eficiencia y la transparencia en las operaciones de transporte. Dos temas clave marcan el inicio de esta nueva era.

Tacógrafos inteligentes de 2ª generación

La normativa sobre tacógrafos en el sector del transporte de mercancías establece varios plazos importantes para adaptarse a los nuevos requisitos de seguridad y control. Es fundamental que los transportistas tengan en cuenta dos fechas clave para adaptarse a esta normativa y evitar restricciones en sus operaciones.

Hasta el 31 de diciembre de 2024

Los vehículos que actualmente utilizan tacógrafos analógicos o digitales tienen hasta esta fecha para instalar tacógrafos de primera generación. Esta actualización es obligatoria para asegurar el cumplimiento normativo y mantener la autorización para realizar transporte internacional.

21 de agosto de 2025

Los vehículos que ya dispongan de tacógrafos de primera generación tendrán hasta el 21 de agosto para actualizarlos a la segunda generación.

1 de julio de 2026

A partir de esta fecha, todos los vehículos pesados con una Masa Máxima Autorizada (MMA) entre 2,5 y 3,5 toneladas deberán actualizar sus dispositivos al tacógrafo inteligente de segunda generación.

Facturación electrónica obligatoria

La implementación de la facturación electrónica es otro paso hacia la digitalización y la eficiencia administrativa. A partir de julio de 2025, la nueva normativa, conocida como eFactura, será obligatoria para autónomos y empresas en España que facturen más de 8 millones de euros anuales. Esta medida se enmarca en la Ley de Creación y Crecimiento de Empresas, publicada en septiembre de 2022.

La obligatoriedad de la eFactura ofrece beneficios significativos para las empresas, como la reducción de errores administrativos, la optimización de los tiempos de pago y una mayor transparencia en las operaciones financieras.

Requisitos de la efactura

Para cumplir con esta nueva normativa, las facturas electrónicas deberán cumplir con características específicas, tales como:

• Formato XML
• Firma digital
• Envío por correo electrónico
• Almacenamiento seguro

Para cumplir con estas normativa y aprovechar las ventajas de la digitalización, es recomendable que las empresas evalúen sus sistemas actuales de facturación y consideren implementar soluciones de software de facturación electrónica que faciliten la transición de manera eficiente.

Para un chófer, llevar toda la documentación necesaria en la cabina es tan importante como tener el vehículo en condiciones óptimas. No se trata solo de evitar multas o problemas legales, sino de asegurar una jornada fluida y sin imprevistos.

La documentación en la cabina es mucho más que una simple obligación. Tenerla en orden es una medida de seguridad, una herramienta de eficiencia y una forma de evitar imprevistos que puedan interrumpir la jornada.

Documentos imprescindibles para el inicio de la jornada

• Permiso de circulación y seguro vigente del vehículo: Certifica la titularidad y la legalidad del vehículo.
• Ficha técnica ITV: Garantiza que el camión cumple con los requisitos de seguridad.
• Tarjeta de tacógrafo (si aplica): Fundamental para el registro de tiempos de conducción y descanso.

Documentos digitalizados

La digitalización ha simplificado la vida de los conductores de camiones, especialmente en lo que respecta a la gestión de documentos. Contar con una aplicación móvil especializada para conductores se está volviendo una herramienta indispensable en el sector.

Este tipo de aplicaciones permite a los conductores ver en tiempo real los viajes que les han asignados, con todos los detalles relevantes. Desde la app, también pueden cargar documentos específicos para cada viaje, adjuntar facturas y albaranes, que llegan directamente al gestor de tráfico de la empresa, agilizando la gestión administrativa.

Documentación adicional para cargas específicas

Cuando se transportan mercancías con requisitos especiales, la documentación se vuelve aún más crítica. Para cargas peligrosas o perecederas es fundamental contar con:

• Documentos de mercancías peligrosas (ADR): Necesarios para el transporte de mercancías peligrosas, garantizan que el conductor conoce y cumple con las normas de seguridad.
• Certificados y permisos especiales: En el caso de alimentos o productos perecederos, algunos países requieren certificados de calidad o salubridad.

Preparación para controles de carretera y aduanas

Los controles en carretera son una realidad para cualquier conductor de transporte. Estar bien preparado con la documentación organizada permite acelerar el proceso. Tener los documentos en una carpeta accesible ahorra tiempo y facilita los controles en carretera.

En rutas internacionales, es probable que los conductores se enfrenten a pasos de aduana. Tener los documentos en orden y los permisos correctos puede evitar retrasos y facilitar la comunicación con los agentes.

El pasado 30 de octubre, la Cámara de Comercio de Zaragoza acogió una mesa redonda sobre las Claves para implantar la IA en el sector logístico, que reunió a destacados profesionales de la industria. Tras una masterclass instructiva a cargo de Pol Colomer, CEO de Dribia, quien explicó en detalle qué es la inteligencia artificial y los distintos tipos que existen, se dio inicio a la mesa redonda. Manuel Solans, Xavier Vilasis-Cardona y Ángel Gil formaron el panel de expertos, mientras que Francesc Lladó moderó el debate.

La primera conclusión fue clara: existe un desconocimiento generalizado sobre lo que es la IA, lo que en algunos profesionales genera un sentimiento de amenaza. Este desconocimiento impide ver cómo la IA puede ser un aliado en tareas clave y crea resistencias que deben superarse. En palabras de los ponentes, es fundamental comprender el papel específico que puede tener la IA en la logística, ya que no todos los sectores requieren las mismas soluciones.

Una vez se entiende el verdadero alcance de la inteligencia artificial, el siguiente paso es categorizar, clasificar y gestionar los datos con precisión. El sector logístico, en particular, enfrenta problemas bien definidos, como la planificación de rutas, la gestión de espacio en almacenes y la ubicación de la flota. Para aplicar algoritmos de IA en estas áreas, es esencial contar primero con una infraestructura digitalizada que permita recopilar datos de manera eficiente y precisa.

Durante la charla, se presentó un ejemplo práctico que ilustra la utilidad de la IA en la logística: muchas empresas todavía carecen de comunicación electrónica (EDI), lo que implica trabajo manual. En estos casos, al recibir mercancías, el personal debe introducir manualmente los datos de los albaranes en el sistema, lo cual es propenso a errores. Aquí, la IA entra en juego con tecnologías como el OCR (reconocimiento óptico de caracteres), que permite digitalizar albaranes y automatizar la introducción de datos, eliminando los errores y acelerando los procesos de recepción.

El futuro de la IA en la logística

Para asegurar que estas herramientas se integran con éxito, los expertos coincidieron en la importancia de formar a los profesionales del sector. La IA puede parecer intimidante, pero una vez entendida, se convierte en una gran aliada del trabajo diario. También es vital contar con partners que sepan aplicar la tecnología de forma adecuada a cada situación o problema, asegurando que la IA aporte un valor cualitativo y diferencial.

Hace dos años, era difícil prever el impacto que la inteligencia artificial tendría en el sector logístico. Hoy en día, su influencia crece rápidamente y plantea nuevas posibilidades. Si bien no sabemos cómo evolucionará en el futuro, es innegable que la tecnología ya forma parte integral de nuestro trabajo, y la digitalización se ha vuelto indispensable para quienes desean mantenerse competitivos en el mercado.

¿Tienes planeado un viaje por carretera durante el puente de noviembre y no sabes dónde repostar combustible de calidad al mejor precio? No te preocupes, nosotros te decimos cómo ahorrar en combustible.

Hemos encontrado el mejor portal de las gasolineras más económicas para que puedas llenar el tanque sin que tu bolsillo lo resienta. Con esta ayuda, podrás conducir tranquilo sabiendo que estarás optimizando tanto tu ruta como tu gasto en combustible.

¿Cuáles son las gasolineras más económicas?

En España, existen diversas opciones donde poder repostar a precios más económicos, lo que puede suponer un ahorro significativo en el presupuesto destinado al viaje. Entre las gasolinas que suelen ofrecer precios más bajos se encuentran algunas cadenas conocidas por su oferta competitiva.

Las cadenas de gasolinas más económicas en España suelen incluir estaciones de bajo coste y marcas que han ganado popularidad por ofrecer precios competitivos. Algunas de las más destacadas son BonÀrea, Ballenoil, Plenoil o supermercados como Carrefour, Eroski y Alcampo.

Cómo encontrar la gasolinera más cercana a ti y ahorrar en combustible

Las variaciones en los precios también dependen de la ubicación geográfica y de los impuestos locales, por lo que es útil consultar plataformas para encontrar las estaciones más económicas cerca de cada usuario.

Los precios de la gasolina cambian constantemente. En dieselgasolina.com encontrarás un listado completo y actualizado de estaciones de servicio, clasificadas por tipo de gasolina. Además, permite filtrar por marca, provincia y localidad para encontrar la estación de servicio más cercana a ti.

Con la ayuda de aplicaciones móviles, como Race Gasolineras, es posible localizar en tiempo real las gasolinas más económicas a lo largo de la ruta de viaje. Estas herramientas permiten comparar precios y planificar paradas estratégicas para aprovechar al máximo el presupuesto destinado al combustible.

Antes de emprender tu viaje, asegúrate de investigar y mantenerte informado sobre las gasolinas más baratas en tu camino para optimizar tus gastos de desplazamiento y disfrutar al máximo de tus vacaciones.

¡Feliz viaje!

En el mundo de la logística, la eficiencia y la optimización son clave para el éxito. En el sector del transporte de mercancías, disponer de herramientas y procesos que permitan agilizar cada etapa del trabajo es fundamental. En concreto, las empresas buscan constantemente soluciones que minimicen los tiempos de carga, descarga y tránsito, para mejorar la productividad.

Una de las últimas mejoras de NetOffice es el desarrollo de una app para los conductores, diseñada con el objetivo de facilitar la comunicación entre el gestor de tráfico y el personal en ruta.

Optimización de la gestión de cargas con NetOffice Driver

La aplicación de NetOffice está diseñada para transformar la manera en que los choferes de las empresas de transporte gestionan sus tareas diarias, aportando una solución todo en uno que mejora significativamente la eficiencia operativa.

A través de la app, los conductores pueden acceder a un listado completo de sus pedidos asignados, lo que les permite planificar su jornada de trabajo de manera ordenada y priorizar cada entrega. Además, la aplicación ofrece un historial de viajes que posibilita realizar un seguimiento detallado de las rutas completadas, facilitando la revisión y análisis de los trayectos.

Pero la verdadera ventaja competitiva de NetOffice radica en su gestión documental. Los conductores no solo pueden visualizar y editar los detalles de cada pedido, sino que también pueden enviar y recibir documentos clave, como albaranes de entrega o informes de recepción, directamente desde la aplicación.

Esta funcionalidad elimina la necesidad de procesos manuales y reduce el riesgo de pérdida de documentación física, optimizando el flujo de información entre la central y los choferes.

Además, la aplicación permite crear y gestionar incidencias relacionadas con los pedidos, asegurando que cualquier problema o inconveniente pueda ser reportado y solucionado rápidamente.

Esta herramienta permite una interacción ágil y eficaz

Gracias a esta innovadora aplicación, los conductores pueden recibir instrucciones detalladas. Asimismo, los gestores de tráfico pueden monitorear el progreso de cada carga, anticiparse a posibles contratiempos y ofrecer un servicio más personalizado y eficiente a los clientes.

La situación actual del transporte de mercancías por carretera en 2024 enfrenta varios desafíos y oportunidades, reflejando un panorama complejo.

Entre los problemas más destacados se encuentran el aumento de los costes operativos, que incluyen salarios y combustibles. ​La escasez de conductores sigue siendo un problema crítico, con un 11% de las vacantes en Europa aún sin cubrir, lo que limita la capacidad de oferta en el sector​.

Sin embargo, también hay oportunidades. Se prevé un ligero crecimiento del transporte pesado de larga distancia en torno al 1.6%, y que las empresas deben centrarse en la digitalización y la implementación de nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial y el internet de las cosas, para mejorar la eficiencia y la gestión de recursos​.

Con la vista puesta en el futuro del transporte de mercancías

La situación actual del transporte por carretera es importante, pero más importante será su futuro. Un futuro marcado por varias tendencias clave que ya están transformando la industria.

El uso de tecnologías, como la inteligencia artificial, está optimizando la cadena de suministro, permitiendo una mejor gestión del inventario y la reducción de costes. La analítica avanzada también está transformando la toma de decisiones en la logística. Los datos permiten prever patrones de demanda, optimizar rutas y mejorar la eficiencia operativa.

El auge de plataformas que conectan a transportistas y clientes está facilitando la contratación de servicios logísticos y mejorando la eficiencia.

Con la creciente digitalización, la seguridad de los datos y las infraestructuras se ha convertido en una prioridad para evitar ataques cibernéticos que puedan paralizar la operación logística.

Los nuevos modelos de negocio llevan a un transporte verde

El enfoque de las empresas de transporte en nuevos modelos de negocio digitales contribuye significativamente a un transporte más sostenible. Al implementar tecnologías avanzadas para la optimización de rutas, se reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, lo que minimiza el impacto ambiental.

El futuro del transporte de mercancías será, en definitiva, un equilibrio entre la necesidad de eficiencia y sostenibilidad, impulsado por la innovación tecnológica y adaptado a un entorno global en constante cambio.

El transporte es uno de los sectores que más contribuye a las emisiones globales de gases de efecto invernadero, especialmente el transporte terrestre y aéreo. La descarbonización es un proceso crucial pero desafiante para el sector del transporte, que tendrá que adaptarse rápidamente a nuevas normativas y tecnologías para contribuir a un futuro más sostenible.

A nivel mundial, el transporte por carretera representa aproximadamente el 20-25% de las emisiones totales de CO₂. En la Unión Europea, este sector fue responsable de alrededor del 72% de las emisiones del transporte en 2019, siendo los automóviles particulares y los camiones las principales fuentes.

Aproximadamente, un camión pesado que recorre 100 kilómetros puede emitir entre 60 y 100 kg de CO₂, dependiendo de factores como el tipo de combustible, la carga transportada, el estado de las carreteras y la eficiencia del motor.

¿Cómo mitigar el problema de las emisiones en el transporte por carretera?

El transporte de mercancías por carretera se enfrenta a un futuro de transformación profunda, impulsado por la necesidad de reducir las emisiones de CO₂ y adaptarse a las nuevas demandas de sostenibilidad.

Uno de los cambios más relevantes será la electrificación del transporte de mercancías. Se espera que la electrificación del transporte de mercancías se acelere después de 2030, con un crecimiento rápido de las flotas eléctricas hacia 2040.

El uso de sistemas avanzados de gestión de flotas y planificación de rutas, apoyados por inteligencia artificial, reducirá el consumo de combustible y las emisiones al minimizar el tiempo en carretera y los recorridos innecesarios.

Los gobiernos y organismos internacionales están implementando políticas más estrictas para reducir las emisiones del transporte de mercancías por carretera. Muchas ciudades están implementando zonas de bajas emisiones, donde se restringe el acceso a vehículos contaminantes.

Perspectivas generales de la descarbonización

La descarbonización del transporte de mercancías ofrece oportunidades para la innovación y la creación de nuevas infraestructuras y tecnologías.

• Aceleración de la electrificación y el uso de hidrógeno a medida que la tecnología madura.
• Adopción de soluciones digitales y optimización logística para mejorar la eficiencia.
• Normativas más estrictas que fomentan la transición hacia flotas limpias.
• Un enfoque hacia la colaboración intermodal que aproveche la combinación de diferentes modos de transporte.

Se espera que la combinación de estos factores impulse una transformación profunda del sector hacia un modelo más sostenible y de bajas emisiones, alcanzando en las próximas décadas una reducción significativa.

La descarbonización es un tema de creciente preocupación para el sector del transporte de mercancías por carretera. Durante el pasado mes de septiembre, este asunto fue ampliamente discutido en mesas redondas como la organizada por la Asociación ATFRIE, donde se debatió sobre los desafíos y soluciones para reducir las emisiones en la industria.

La reciente XLVII Asamblea General de ATFRIE, celebrada los días 11 y 12 de septiembre en Valbuena del Duero (Valladolid), se convirtió en un punto de encuentro clave para los profesionales del sector del transporte frigorífico en España. Entre los asistentes, NetOffice destacó como patrocinador y proveedor de soluciones innovadoras, como el novedoso algoritmo del TMS.

TMS con algoritmo de inteligencia artificial

La nueva interfaz de NetOffice TMS ofrece a los gestores de tráfico un portal web para monitorear la situación general y actual de la flota sin necesidad de acceder directamente al programa de gestión. Ahora mismo es posible consultar el estado de las cargas desde cualquier dispositivo y en cualquier momento.

Desafíos a los que se enfrenta el sector del transporte

La Asamblea de ATFRIE sirvió como plataforma para abordar los desafíos actuales que enfrenta el transporte por carretera. Durante las mesas redondas, se abordaron temas críticos como la escasez de conductores, la descarbonización, la reivindicación de la jubilación anticipada y las tensiones derivadas de la próxima convocatoria de huelga, motivada por la falta de respuesta por parte del Gobierno a las demandas del sector.

Fueron dos jornadas -que contaron con más de 200 participantes– en las que nos reencontramos con varios clientes y pudimos forjar nuevas relaciones, además de fortalecer lazos con proveedores, afianzando soluciones para ofrecer las herramientas más optimizadas en la gestión de flotas. Todo ello con el objetivo de mejorar la competitividad del transporte por carretera.