A lo largo de 2024, NetOffice ha demostrado su compromiso con la innovación en el sector del transporte. Este año ha estado marcado por grandes avances en nuestro software de transporte, integrando las últimas novedades tecnológicas para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado.

Desarrollo de un algoritmo de inteligencia artificial

Uno de los hitos más destacados del año fue la incorporación de un algoritmo de inteligencia artificial propio en nuestro sistema de gestión de transporte (TMS). Esta innovación, presentada en mayo durante el congreso de la CETM, dota a los gestores de tráfico de una herramienta avanzada para monitorear de manera eficiente la situación general y actual del tráfico. El algoritmo optimiza la planificación y la toma de decisiones, mejorando la operatividad y reduciendo tiempos y costos.

Reconocimientos en el sector

En junio de 2024, NetOffice fue galardonado con el premio a la mejor empresa privada en el Congreso Tech4Fleet. Este reconocimiento pone en valor nuestra contribución al desarrollo de soluciones tecnológicas que mejoran la gestión de flotas y la movilidad, consolidando nuestra posición como líderes en innovación para el transporte.

Incorporación de Power BI y OCR con IA

Otro avance significativo ha sido la integración de Power BI, una herramienta que permite a nuestros clientes visualizar y analizar los datos relacionados con la gestión del transporte y las finanzas. Gracias a esta incorporación, las empresas pueden tomar decisiones informadas y basadas en datos en tiempo real, mejorando su eficiencia y competitividad.

Además, hemos implementado tecnología OCR (Reconocimiento Óptico de Caracteres) con inteligencia artificial. Esta innovación permite automatizar la digitalización de documentos, reduciendo errores manuales y agilizando procesos administrativos esenciales para las operaciones de transporte.

Preparación para 2025: Facturación electrónica

De cara al próximo año, NetOffice ha reforzado su módulo de facturación electrónica para cumplir con las nuevas normativas que harán obligatoria esta modalidad a partir de 2025. Este avance facilitará a nuestros clientes la transición hacia un entorno digital completo, simplificando procesos y garantizando el cumplimiento normativo.

En los meses de invierno, las empresas de transporte enfrentan desafíos adicionales que ponen a prueba la seguridad y la eficiencia de sus operaciones. Más allá de los consejos típicos de reducir la velocidad o planificar las rutas, existen prácticas y medidas específicas que pueden marcar la diferencia en la prevención de riesgos y en la protección de los conductores y la carga.

Mantenimiento especializado para invierno

Insiste en la importancia de usar anticongelantes adecuados y revisar el estado de los limpiaparabrisas y los líquidos de limpieza. También, verifica que los frenos y neumáticos resistan temperaturas bajas y superficies resbaladizas.

En invierno, el desgaste de los componentes eléctricos y de las baterías es mayor. Es recomendable hacer revisiones más frecuentes de estos elementos y aplicar lubricantes de baja temperatura en partes móviles, como las puertas y la caja de transmisión.

Formación especializada para los conductores

Organiza talleres de conducción para que los conductores aprendan a responder mejor en situaciones de niebla, hielo o nieve. Se pueden incluir prácticas de simulador para entrenar el control en situaciones de pérdida de tracción.

Incluir formación en primeros auxilios, cómo actuar en caso de quedar aislados en una tormenta, cómo mantener la calma y gestionar los recursos mientras esperan ayuda.

Gestión de comunicación directa

Es importante contar con herramientas que mantengan a los conductores en contacto permanente con el equipo de soporte. Las comunicaciones efectivas son clave en situaciones de emergencia o desvío de rutas.

Monitoreo de los vehículos en tiempo real

Uso de tecnología para monitorear en tiempo real la posición de cada vehículo. Gracias a este monitoreo, es posible reaccionar rápidamente ante imprevistos o cambios en las condiciones climáticas, optimizando la seguridad y evitando interrupciones.

Creación de kits de emergencia de temporada

Asegúrate de que cada camión cuente con kits de emergencia específicos de invierno, con elementos como mantas térmicas, raciones de emergencia y herramientas para lidiar con el hielo o nieve acumulada.

La transformación digital es un desafío que todas las empresas deben enfrentar en un mundo cada vez más conectado. Desde su lanzamiento, el Kit Digital ha sido una herramienta clave para pequeñas y medianas empresas, ayudándolas a modernizar sus procesos y a ser más competitivas. Ahora, esta iniciativa da un paso más y abre una nueva convocatoria, enfocándose en empresas más grandes, de hasta 250 empleados, para seguir impulsando la digitalización.

Hasta ahora, pequeñas y medianas empresas han aprovechado los bonos del Kit Digital para implementar herramientas como la facturación electrónica, sistemas avanzados de gestión de clientes y gestión de procesos. Estas ayudas han sido salvavidas para negocios que necesitaban adaptarse rápidamente a los retos del mercado.

El turno de las grandes empresas.

La nueva convocatoria del Kit Digital está diseñada para empresas de los segmentos IV y V, entre 50 y 250 empleados. Este grupo, que representa una parte importante del tejido empresarial, podrá acceder a bonos que varían según el tamaño de la empresa:

25.000€ para empresas de 50 a 100 empleados (Segmento IV).

29.000€ para empresas de 100 a 250 empleados (Segmento V).

El objetivo del Kit Digital no es solo incorporar tecnología, sino mejorar la competitividad y sostenibilidad de las empresas. Las herramientas implementadas permiten ahorrar tiempo, reducir costos y tomar decisiones más inteligentes, generando un impacto positivo en la rentabilidad y el futuro de los negocios.

Fechas claves que no debes olvidar para solicitar el bono del kit digital.

• Las empresas de los segmentos IV y V pueden solicitar su bono hasta el 30 de junio de 2025.
• Además, las empresas de los segmentos I y II tienen como fecha límite el 31 de diciembre de 2024, mientras que las del segmento III podrán hacerlo hasta el 31 de octubre de 2025, con un incremento reciente en sus bonos de 1.000 euros adicionales.

Laso S.L., agente digitalizador de soluciones.

En Laso S.L., como agente digitalizador, hemos trabajado junto a numerosas pymes para implementar las ayudas del Kit Digital con éxito, contribuyendo a su modernización y competitividad. Ahora, asumimos el reto de apoyar a las grandes empresas en su transformación digital.

Con NetOffice, nuestro software de transporte, ofrecemos una solución unificada para la gestión de cargas y operaciones en el sector del transporte, ayudando a las empresas a optimizar sus procesos y afrontar los desafíos del mercado con herramientas innovadoras.

Si tu empresa pertenece a los segmentos IV o V, no dejes pasar esta oportunidad. Ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos a gestionar la solicitud de tu bono del Kit Digital.

El sector del transporte de mercancías por carretera ha vivido un año lleno de cambios, desafíos y avances tecnológicos. A continuación, hacemos un recorrido mes a mes por los acontecimientos más relevantes de 2024 que han marcado el rumbo del transporte por carretera.

Enero: Un nuevo comienzo con la IA y la digitalización

El año arranca con la implementación de nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial (IA), para la optimización de cargas y la digitalización de procesos manuales. Estas innovaciones están transformando la forma en que se gestionan las flotas y rutas, reduciendo costes y mejorando la eficiencia. Sin embargo, no todo fue positivo. Un conflicto en Francia generó importantes retrasos en el transporte internacional, afectando a las cadenas de suministro de toda Europa.

Febrero: Protestas de agricultores impactan el transporte

Este mes estuvo marcado por protestas de agricultores en diversas regiones de España, lo que provocó bloqueos en las carreteras y alteró el flujo de las mercancías. Las demandas de los agricultores por mejores precios y condiciones de trabajo afectaron al transporte de productos alimentarios, intensificando las tensiones en el sector.

Abril: La falta de conductores sigue siendo un problema

La escasez de conductores sigue siendo uno de los grandes desafíos para el sector. En abril, esta problemática se convierte en el centro de atención, ya que impide que muchas empresas expandan su alcance internacional.

Mayo: Congreso CETM en Ciudad Real

El Congreso de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reunió a los principales profesionales del sector en Ciudad Real. Durante este evento, se presentaron las últimas novedades tecnológicas, poniendo especial énfasis en la digitalización y las herramientas de gestión que están revolucionando el sector.

Junio: Kit Digital para grandes empresas

El gobierno amplió el programa Kit Digital, permitiendo que grandes empresas de transporte accedieran a ayudas para digitalizar sus operaciones. Esta iniciativa representa un gran impulso para la modernización del sector, brindando nuevas oportunidades para aquellas empresas que buscan optimizar sus procesos mediante soluciones tecnológicas.

Septiembre: Asamblea ATFRIE en Valladolid

La 47ª Asamblea de ATFRIE, celebrada en Valladolid, fue un punto de encuentro para debatir los problemas que enfrenta el transporte de mercancías por carretera. Los temas principales fueron la jubilación anticipada, la falta de conductores y las posibles soluciones ante estos desafíos. Además, se destacaron las tensiones en el sector, con miras a la convocatoria de huelga de octubre.

Octubre: Convocatoria de huelga de transportistas

La situación en el sector llegó a un punto crítico en octubre, cuando los transportistas convocaron una huelga que puso en jaque las operaciones logísticas del país. Las demandas por mejores condiciones laborales y salarios justos fueron las principales motivaciones de esta acción, que generaron incertidumbre y retrasos en las cadenas de suministro.

Finalmente, sindicatos y patronal lograron un acuerdo para desconvocar la huelga de transporte tras intensas negociaciones. Ambas partes se comprometieron a presentar una solicitud conjunta al Ministerio de Seguridad Social.

Diciembre: Preparación para la facturación electrónica en 2025

El año concluye con las empresas del sector preparándose para la obligatoriedad de la facturación electrónica en 2025. Este cambio, impulsado por la Ley Crea y Crece, requiere que las compañías adopten nuevas herramientas de gestión que les permitir cumplir con las normativas vigentes.

El sector del transporte de mercancías por carretera enfrenta un año de cambios importantes en 2025, impulsados por nuevas normativas diseñadas para mejorar la seguridad, la eficiencia y la transparencia en las operaciones de transporte. Dos temas clave marcan el inicio de esta nueva era.

Tacógrafos inteligentes de 2ª generación

La normativa sobre tacógrafos en el sector del transporte de mercancías establece varios plazos importantes para adaptarse a los nuevos requisitos de seguridad y control. Es fundamental que los transportistas tengan en cuenta dos fechas clave para adaptarse a esta normativa y evitar restricciones en sus operaciones.

Hasta el 31 de diciembre de 2024

Los vehículos que actualmente utilizan tacógrafos analógicos o digitales tienen hasta esta fecha para instalar tacógrafos de primera generación. Esta actualización es obligatoria para asegurar el cumplimiento normativo y mantener la autorización para realizar transporte internacional.

21 de agosto de 2025

Los vehículos que ya dispongan de tacógrafos de primera generación tendrán hasta el 21 de agosto para actualizarlos a la segunda generación.

1 de julio de 2026

A partir de esta fecha, todos los vehículos pesados con una Masa Máxima Autorizada (MMA) entre 2,5 y 3,5 toneladas deberán actualizar sus dispositivos al tacógrafo inteligente de segunda generación.

Facturación electrónica obligatoria

La implementación de la facturación electrónica es otro paso hacia la digitalización y la eficiencia administrativa. A partir de julio de 2025, la nueva normativa, conocida como eFactura, será obligatoria para autónomos y empresas en España que facturen más de 8 millones de euros anuales. Esta medida se enmarca en la Ley de Creación y Crecimiento de Empresas, publicada en septiembre de 2022.

La obligatoriedad de la eFactura ofrece beneficios significativos para las empresas, como la reducción de errores administrativos, la optimización de los tiempos de pago y una mayor transparencia en las operaciones financieras.

Requisitos de la efactura

Para cumplir con esta nueva normativa, las facturas electrónicas deberán cumplir con características específicas, tales como:

• Formato XML
• Firma digital
• Envío por correo electrónico
• Almacenamiento seguro

Para cumplir con estas normativa y aprovechar las ventajas de la digitalización, es recomendable que las empresas evalúen sus sistemas actuales de facturación y consideren implementar soluciones de software de facturación electrónica que faciliten la transición de manera eficiente.