La situación actual del transporte de mercancías por carretera en 2024 enfrenta varios desafíos y oportunidades, reflejando un panorama complejo.

Entre los problemas más destacados se encuentran el aumento de los costes operativos, que incluyen salarios y combustibles. ​La escasez de conductores sigue siendo un problema crítico, con un 11% de las vacantes en Europa aún sin cubrir, lo que limita la capacidad de oferta en el sector​.

Sin embargo, también hay oportunidades. Se prevé un ligero crecimiento del transporte pesado de larga distancia en torno al 1.6%, y que las empresas deben centrarse en la digitalización y la implementación de nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial y el internet de las cosas, para mejorar la eficiencia y la gestión de recursos​.

Con la vista puesta en el futuro del transporte de mercancías

La situación actual del transporte por carretera es importante, pero más importante será su futuro. Un futuro marcado por varias tendencias clave que ya están transformando la industria.

El uso de tecnologías, como la inteligencia artificial, está optimizando la cadena de suministro, permitiendo una mejor gestión del inventario y la reducción de costes. La analítica avanzada también está transformando la toma de decisiones en la logística. Los datos permiten prever patrones de demanda, optimizar rutas y mejorar la eficiencia operativa.

El auge de plataformas que conectan a transportistas y clientes está facilitando la contratación de servicios logísticos y mejorando la eficiencia.

Con la creciente digitalización, la seguridad de los datos y las infraestructuras se ha convertido en una prioridad para evitar ataques cibernéticos que puedan paralizar la operación logística.

Los nuevos modelos de negocio llevan a un transporte verde

El enfoque de las empresas de transporte en nuevos modelos de negocio digitales contribuye significativamente a un transporte más sostenible. Al implementar tecnologías avanzadas para la optimización de rutas, se reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, lo que minimiza el impacto ambiental.

El futuro del transporte de mercancías será, en definitiva, un equilibrio entre la necesidad de eficiencia y sostenibilidad, impulsado por la innovación tecnológica y adaptado a un entorno global en constante cambio.

El transporte es uno de los sectores que más contribuye a las emisiones globales de gases de efecto invernadero, especialmente el transporte terrestre y aéreo. La descarbonización es un proceso crucial pero desafiante para el sector del transporte, que tendrá que adaptarse rápidamente a nuevas normativas y tecnologías para contribuir a un futuro más sostenible.

A nivel mundial, el transporte por carretera representa aproximadamente el 20-25% de las emisiones totales de CO₂. En la Unión Europea, este sector fue responsable de alrededor del 72% de las emisiones del transporte en 2019, siendo los automóviles particulares y los camiones las principales fuentes.

Aproximadamente, un camión pesado que recorre 100 kilómetros puede emitir entre 60 y 100 kg de CO₂, dependiendo de factores como el tipo de combustible, la carga transportada, el estado de las carreteras y la eficiencia del motor.

¿Cómo mitigar el problema de las emisiones en el transporte por carretera?

El transporte de mercancías por carretera se enfrenta a un futuro de transformación profunda, impulsado por la necesidad de reducir las emisiones de CO₂ y adaptarse a las nuevas demandas de sostenibilidad.

Uno de los cambios más relevantes será la electrificación del transporte de mercancías. Se espera que la electrificación del transporte de mercancías se acelere después de 2030, con un crecimiento rápido de las flotas eléctricas hacia 2040.

El uso de sistemas avanzados de gestión de flotas y planificación de rutas, apoyados por inteligencia artificial, reducirá el consumo de combustible y las emisiones al minimizar el tiempo en carretera y los recorridos innecesarios.

Los gobiernos y organismos internacionales están implementando políticas más estrictas para reducir las emisiones del transporte de mercancías por carretera. Muchas ciudades están implementando zonas de bajas emisiones, donde se restringe el acceso a vehículos contaminantes.

Perspectivas generales de la descarbonización

La descarbonización del transporte de mercancías ofrece oportunidades para la innovación y la creación de nuevas infraestructuras y tecnologías.

• Aceleración de la electrificación y el uso de hidrógeno a medida que la tecnología madura.
• Adopción de soluciones digitales y optimización logística para mejorar la eficiencia.
• Normativas más estrictas que fomentan la transición hacia flotas limpias.
• Un enfoque hacia la colaboración intermodal que aproveche la combinación de diferentes modos de transporte.

Se espera que la combinación de estos factores impulse una transformación profunda del sector hacia un modelo más sostenible y de bajas emisiones, alcanzando en las próximas décadas una reducción significativa.

La descarbonización es un tema de creciente preocupación para el sector del transporte de mercancías por carretera. Durante el pasado mes de septiembre, este asunto fue ampliamente discutido en mesas redondas como la organizada por la Asociación ATFRIE, donde se debatió sobre los desafíos y soluciones para reducir las emisiones en la industria.

La facturación electrónica es el proceso de emisión, recepción y almacenamiento de facturas en formato digital, sustituyendo las facturas en papel tradicionales. Estas facturas electrónicas tienen el mismo valor legal y fiscal que las facturas en papel, pero deben cumplir con ciertos requisitos técnicos para garantizar su autenticidad, integridad y legibilidad.

A partir de 2025 será obligatoria para todas las empresas y autónomos, según la Ley de Creación y Crecimiento de Empresas, publicada en septiembre de 2022. En julio de 2025, las empresas que facturen más de 8 millones de euros al año deberán disponer obligatoriamente de la facturación electrónica.

Características principales de la facturación electrónica:

1. Formato digital estructurado: La factura se crea y se emite en un formato digital específico que permite su procesamiento automático. El formato más utilizado es Facturae (XML).
2. Firma electrónica: Para garantizar la autenticidad del emisor y la integridad del contenido, la factura electrónica debe estar firmada digitalmente. Esto se logra mediante un certificado digital emitido por una autoridad certificadora.
3. Envío electrónico: Las facturas electrónicas se envían a los destinatarios de forma electrónica a través de correo electrónico. El proceso asegura que el documento llega de forma segura y trazable.
4. Almacenamiento seguro: Las facturas electrónicas deben almacenarse electrónicamente de forma segura durante el periodo legal de conservación, generalmente 6 años. Este almacenamiento debe garantizar que la factura sea accesible y legible en cualquier momento.

Las empresas de transporte por carretera deberán estar preparadas para estos cambios

Las medianas y grandes empresas necesitan un ERP para su gestión. NetOffice, a través de su módulo de facturación, permite el envío y recepción de facturas por correo electrónico, además de personalizar las facturas con el logotipo de cada cliente. Ofrece la posibilidad de crear clientes y facturas de forma ilimitada, cuenta con copias de seguridad diarias y permite controlar el vencimiento de las facturas de manera eficaz. Además, está completamente integrado con los sistemas SII y Ticket BAI, cumpliendo con las normativas fiscales vigentes.

Todo esto facilita que las empresas cumplan con la normativa de facturación electrónica al integrar esta funcionalidad dentro de su sistema de gestión, permitiendo automatizar el proceso de creación, envío y almacenamiento de facturas electrónicas.

¿Sabía que la facturación electrónica forma parte del programa de digitalización Kit Digital?

Entre las soluciones del Kit Digital se encuentra una categoría dedicada a la implantación de la facturación electrónica. NetOffice dispone de esta ayuda en su catálogo, lo que permite a las empresas beneficiarse de la subvención para automatizar sus procesos de facturación.

La cantidad de ayuda dependerá del segmento de tu empresa, según el número de empleados. Consulta cómo solicitar el Kit Digital y aprovecha esta oportunidad.

La reciente XLVII Asamblea General de ATFRIE, celebrada los días 11 y 12 de septiembre en Valbuena del Duero (Valladolid), se convirtió en un punto de encuentro clave para los profesionales del sector del transporte frigorífico en España. Entre los asistentes, NetOffice destacó como patrocinador y proveedor de soluciones innovadoras, como el novedoso algoritmo del TMS.

TMS con inteligencia artificial

La nueva interfaz de NetOffice TMS ofrece a los gestores de tráfico un portal web para monitorear la situación general y actual de la flota sin necesidad de acceder directamente al programa de gestión. Ahora mismo es posible consultar el estado de las cargas desde cualquier dispositivo y en cualquier momento.

Desafíos a los que se enfrenta el sector del transporte

La Asamblea de ATFRIE sirvió como plataforma para abordar los desafíos actuales que enfrenta el transporte por carretera. Durante las mesas redondas, se abordaron temas críticos como la escasez de conductores, la descarbonización, la reivindicación de la jubilación anticipada y las tensiones derivadas de la próxima convocatoria de huelga, motivada por la falta de respuesta por parte del Gobierno a las demandas del sector.

Fueron dos jornadas -que contaron con más de 200 participantes– en las que nos reencontramos con varios clientes y pudimos forjar nuevas relaciones, además de fortalecer lazos con proveedores, afianzando soluciones para ofrecer las herramientas más optimizadas en la gestión de flotas. Todo ello con el objetivo de mejorar la competitividad del transporte por carretera.

En un mundo donde la tecnología avanza a pasos agigantados, la digitalización ya no es una opción, sino una necesidad para cualquier empresa que desee mantenerse competitiva. Las empresas de transporte, en particular, enfrentan desafíos únicos que pueden mitigarse significativamente con la adopción de soluciones digitales. Sin embargo, muchas aún se resisten al cambio.

Principales razones que afectan a la falta de digitalización

Ineficiencia operativa

La falta de digitalización suele traducirse en procesos manuales, como el uso de papel para registrar rutas, cargas y entregas. Esto no solo es lento y propenso a errores, sino que también dificulta el acceso a datos en tiempo real.

Las soluciones digitales, como un software de gestión, permiten la automatización de procesos y la integración de sistemas que optimizan la planificación y ejecución de rutas.

Aumento de costes y mantenimiento

Sin herramientas digitales que permitan monitorear el consumo de combustible, el estado de los vehículos y el desempeño de los conductores, las empresas no pueden identificar áreas de mejora ni tomar decisiones informadas.

Los sistemas de gestión de flotas permiten un monitoreo constante de las operaciones, lo que ayuda a identificar patrones de consumo y comportamientos de conducción que podrían estar generando costes adicionales.

Falta de competitividad

La competencia digitalizada es capaz de ofrecer servicios más rápidos, confiables y personalizados, lo que se traduce en una mayor satisfacción del cliente.

Ausencia de trazabilidad

La digitalización permite una trazabilidad completa de las mercancías, desde el punto de origen hasta el destino final. La capacidad de rastrear envíos en tiempo real es cada vez más demandada por los clientes.

Incumplimiento de normativas

Las empresas que no cuentan con sistemas digitales pueden tener dificultades para mantenerse al día con las normativas, lo que puede resultar en sanciones y multas.

Decisiones basadas en datos insuficientes

Sin acceso a datos precisos y en tiempo real, es difícil analizar el rendimiento de las operaciones, identificar problemas y oportunidades de mejora, y responder rápidamente a las demandas del mercado.

Sin digitalización no hay competitividad

Las empresas que reconozcan esto y actúen en consecuencia estarán mejor posicionadas para aprovechar las oportunidades que ofrece la transformación digital, garantizando así su éxito a largo plazo.

La digitalización es ahora más accesible para las pequeñas y medianas empresas (pymes) gracias a iniciativas como el Kit Digital, que facilita su transformación. Ofrece un amplio catálogo de soluciones digitales para que cada empresa pueda encontrar las herramientas que mejor se adapten a sus necesidades específicas.

NetOffice participará en la XLVII Asamblea General de ATFRIE 2024, el evento más importante del sector del transporte frigorífico en España. Durante los días 11 y 12 de septiembre, Valbuena del Duero, Valladolid, reunirá a los profesionales del sector del transporte.

En esta edición, ATFRIE abordará los desafíos que enfrenta el sector del transporte por carretera, con un enfoque especial en las particularidades del transporte frigorífico. En NetOffice, entendemos estas dificultades y queremos ofrecer soluciones innovadoras.

¿Qué beneficios ofrece NetOffice a la gestión del transporte?

Tanto en nuestra app para conductores como en nuestro ERP hemos diseñado funcionalidades para satisfacer las necesidades únicas del sector.

NetOffice ha desarrollado un algoritmo de inteligencia artificial capaz de resolver la situación de las cargas. Este algoritmo, impulsado por la combinación de la geolocalización y los puntos clave (carga, descarga, desenganche…), automatiza la posición de las cargas en diferentes escenarios operativos, TMS con inteligencia artificial.

Ahora, es posible consultar el estado de la cargas desde cualquier dispositivo y en cualquier momento.

Además, se demostrará cómo la integración de Power BI en NetOffice proporciona informes detallados que permiten a las empresas visualizar el estado de su gestión de transporte y financiera, medir la eficacia y mejorar continuamente sus operaciones.

ATFRIE, Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida

ATFRIE se ha convertido en el referente del sector frigorífico y no se limita a reunir a los miembros del transporte frigorífico de ninguna asociación generalista, sino que conforma una opción transversal entre las asociaciones generalistas para la defensa de los intereses particulares de los frigoríficos.

Acércate a nuestro stand y conoce de primera mano cómo NetOffice puede transformar tu empresa de transporte. No olvides de hacer tu inscripción.

¡Te esperamos!