La subida de los precios del combustible es uno de los temas de total actualidad. La situación afecta a muchas personas, pero quienes más lo notan son los transportistas y empresarios de transporte. Para ellos, se ha convertido en un gasto casi diario.

Se estima un consumo de 40 litros de gasolina por cada 100 kilómetros recorridos, por lo que el gasto mensual podría ascender hasta 2.000€. Los transportistas deben buscar la mejor praxis para ahorrar en combustible.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha solicitado al Gobierno la prórroga de la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible, al menos para el sector del transporte. Todavía no se ha anunciado qué va a suceder a partir del 31 de diciembre, fecha límite de la subvención.

A expensas de lo que sucederá en los próximos días, sugerimos una serie de consejos para intentar reducir este gasto.

Consejos para ahorrar en combustible

1. Planificación de la ruta eficiente

Es importante evitar kilómetros en vacío, ya que el viaje más caro es el que se realiza sin carga. Un software de transporte, como NetOffice, permite asignar las cargas más próximas en función de la posición de la flota. Además de trazar la ruta evitando peajes o circular por carreteras menos transitadas.

Planificar la ruta de forma inteligente puede ahorrar kilómetros, pero también litros de combustible.

2. Mantenimiento de los vehículos

El estado del vehículo, la revisión de los neumáticos, cambio del aceite periódicamente o un correcto funcionamiento del sistema de refrigeración, también influyen. Un mantenimiento regular asegura un vehículo en buenas condiciones y evita un consumo de combustible mayor.

Para un mayor control de la flota es recomendable utilizar un calendario de mantenimiento, donde quede reflejado el registro de revisiones o próximas citas de cada vehículo.

3. Una conducción moderada

Controlar la velocidad no solo ayuda a prevenir accidentes, sino también a reducir el consumo de gasoil. Se recomienda mantener la misma velocidad durante toda la ruta (85km/h). El cambio constante de velocidad aumenta el consumo de combustible. Activar la velocidad crucero será el mejor recurso para este control.

Con este control evitamos la conducción agresiva, generando un ahorro de entre 10% y 15% en combustible.

4. Otras recomendaciones

No abusar de la climatización o apagar el motor en parado, son prácticas muy eficaces para mitigar el problema.

Resultados eficientes

Para controlar estos aspectos, los autónomos y empresas de transporte deben contar con herramientas que les proporcionen informes de rendimiento. De esta manera, el gestor de tráfico será capaz de planificar rutas mucho más óptimas gracias a los datos fijos de los viajes.

Es importante buscar soluciones que ayuden a reducir el consumo de gasoil sin que afecte a la actividad de la empresa.

A lo largo del 2022, el sector del transporte ha sufrido numerosos acontecimientos. Durante los 12 meses multitud de noticias afectaban al sector. Aunque se preveía una recuperación económica completa para el 2022, no ha sido así.

Repaso anual

El año comenzaba arrastrando problemas del 2021. Y todavía continúan a finales del 2022, sin encontrar una solución al respecto.

En esta nueva entrada haremos un resumen de las noticias que más han incidido en el sector del transporte de mercancías en el territorio nacional.   

El sector del transporte mes a mes

Enero arrancaba manteniendo el incremento de los precios del gasoil. El elevado gasto repercute directamente a los costes de la empresa.

Debido a la mala gestión del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), en el mes de marzo, el sector del transporte se paraliza durante 20 días debido a la huelga de transportistas convocada por la Plataforma en Defensa del Transporte, la agrupación de autónomos y pequeñas empresas de transportistas de mercancía.

A partir del 1 de abril entra en vigor el bono de 20 céntimos por litro para gasolina y diésel.

Tras dos años por pandemia, del 4 al 7 de mayo, se celebra el Congreso Nacional de Empresarios del Transporte (CETM) en Alicante.

En junio se vuelve a dar una elevada subida del gasoil, afectando al trabajo diario de transportistas. Ronda los 2,20€/litro.

1 de agosto, el Gobierno aprueba nuevas ayudas directas al transporte. Este Real Decreto-ley recoge un nuevo paquete de ayudas directas a las empresas de transporte terrestre de mercancías debido a la alta dependencia del precio del combustible.

En septiembre se impone una nueva normativa para los conductores: no podrán participar en la actividad de carga y descarga, exceptuando las actividades que deben ser obligatoriamente desempeñadas por el conductor.

Octubre. Tras el inicio de la guerra ruso-ucraniana, llenar el depósito sigue siendo un problema. El precio del gasoil vuelve a dispararse, superando los 2€/litro en algunos puntos de España. Se plantea al Gobierno mantener la bonificación de los 20 céntimos.

El 7 de noviembre, la Plataforma en Defensa del Transporte convoca un paro indefinido a partir del 14 de noviembre. El 15 de noviembre, la Plataforma publica un comunicado en el que justifica la suspensión del paro.

Hasta el 31 de diciembre, se mantiene el descuento descuento del Gobierno a la gasolina y al diésel. Se busca la prorrogación de las ayudas al combustible.

Buscar una solución es lo primordial

El sector del transporte es un sector vital para España y durante el año 2022 ha tenido que hacer frente a los altibajos que se presentaban. Representa uno de los principales motores de la industria y del sector de servicios y debe ser reforzado.

Laso S.L. se une al Club Cámara como nuevo miembro. Un punto de encuentro con profesionales de todos los sectores de la capital aragonesa.

El pasado 28 de noviembre, nuestros compañeros Iñaki Navarro Asenjo, director comercial, y Ana Royo Vázquez, responsable de marketing digital, se reunieron en la Cámara de Comercio de Zaragoza para oficializar la incorporación al Club Cámara.

Ramón Añaños, Cristina Paz-Peñuelas, César Espligares, Eduardo García y Arturo Gascón daban la bienvenida a nuestros compañeros para conversar posteriormente sobre Informática Laso.

Alrededor de un café charlaron junto al equipo de la Cámara de la trayectoria empresarial de Laso, desde su fundación hasta la actualidad. Iñaki explicó las líneas de negocio y proyectos que Laso S.L. desarrolla para los clientes: desarrollo software (NetOffice), diseño web y comercio electrónico, mantenimiento de sistemas, seguridad informática…

También hubo tiempo de poner reflexiones en común sobre el Kit Digital y recordar el evento anterior, respecto al proyecto europeo, en el que Juan Jesús Reyes, CEO de Informática Laso, participó.

Comentaron el perfil de los agentes digitalizadores y las diferentes soluciones para impulsar la digitalización de las PYMES y autónomos.

Queremos agradecer el tiempo y el trabajo dedicado a todos los profesionales que forman parte de la Cámara de Comercio de Zaragoza y en especial a Ramón, Cristina, César, Eduardo por darnos la bienvenida y recibirnos.

Nos embarcamos en una nueva experiencia que seguro que nos brindará muchas oportunidades. Estamos deseando participar en todas las actividades y conocer a los demás miembros del Club.

¡Empezamos!

Se acercan campañas importantes para el comercio: Black Friday, Cyber Monday, Navidad… Y, por lo tanto, un aumento de la actividad logística. Un reto para las empresas de transporte y logística.

La recepción de grandes volúmenes de mercancías no solo requiere reforzar el personal del almacén, sino que también es necesario incorporar nuevas tecnologías. Para poder cumplir con todas las entregas es importante contar con una gestión del almacén organizada.

La digitalización de la logística incrementa la competitividad de la empresa, así como un aumento de la productividad y en una reducción de costes. La optimización de los procesos se consigue con la implementación de un SGA (sistema de gestión de almacenes).

Sistema de Gestión de Almacén

Un SGA refuerza la agilidad de la empresa al digitalizar todos los procesos: recepción de la mercancía, ubicación en el almacén/estanterías, control del inventario por cliente o registro de salidas. Permite una mayor capacidad del almacén, sin necesidad de aumentar su espacio.

La gestión del almacén garantiza:

• El control y trazabilidad de las mercancías
• Automatiza los procesos de la cadena de suministro
• Mitiga los errores operativos

Implementar un SGA asegura que las operaciones logísticas se cumplan con la productividad esperada. El uso de las nuevas tecnologías en todo el desarrollo logístico proporciona información relativa a las previsiones de demanda, disminuyendo riesgos operativos.

La importancia de la digitalización en el sector logístico

NetOffice incorpora un módulo de gestión con todas las funcionalidades que requiere un almacén. Optimizar los resultados, aumentar la agilidad de los procesos y reducir costes son algunos de los beneficios que ofrece.

Esta herramienta admite:

• Configuración del almacén (estanterías, calles, zonas de playa…)
• Control del inventario por cliente o material
• Estado del almacén
• Integraciones con sistemas AGV
• Transferencias entre almacenes

Además, incluye una extranet para clientes donde podrán comprobar el estado de sus mercancías. Este software de gestión también posibilita vincular una PDA (SIM/WiFi) para eliminar los márgenes de error y maximizar el control de las existencias.

Incorporar nuevas tecnologías acelera los procesos logísticos. ¿Está tu almacén preparado para recibir un gran volumen de mercancías?

NetOffice ha adaptado su módulo de facturación a la nueva normativa de la Hacienda Vasca. Un software que no utiliza intermediarios, sino que dispone de su propio sistema para el nuevo método de facturación. NetOffice como software garante.

Certificado TicketBai

¿Qué es el TicketBai?

TicketBai es la nueva norma de las agencias tributarias de Bizkaia, Álava y Gipuzkoa y el Gobierno Vasco para el control de sistemas de facturación e ingresos. Se establecen una serie de obligaciones legales para un mayor control de los impuestos.

Dicha modificación infiere en los cambios a la hora de facturar, buscando un mayor control de los ingresos, protegiendo al consumidor y consiguiendo una reducción de los costes de las obligaciones fiscales.

¿Cuándo entra en vigor?

El 1 de octubre de 2020 entró en vigor de manera voluntaria. Cada comunidad ha establecido una serie de plazos para su implantación.

En Álava, a partir del 1 de diciembre de 2022 será obligatorio. En el caso de Guipúzcoa, se implantará el próximo abril del 2023. Mientras que, en Vizcaya, el plazo establecido para la adopción obligatoria será el 1 de abril de 2024.

¿A quién afecta?

Este sistema se aplica a todas las personas físicas y jurídicas y entidades sin personalidad jurídica que desarrollen actividades económicas y que están sujetas a la competencia normativa de las Haciendas Forales Vascas en el IRPF o en el IS, (de acuerdo con lo previsto en el Concierto Económico con la Comunidad Autónoma del País Vasco, aprobado por la Ley 12/2002, de 23 de mayo).  

¿Cómo funciona?

Para poder utilizar este nuevo sistema es necesario disponer de un software garante. NetOffice como software garante. Nuestro programa de transporte ha generado su módulo propio de facturación para adaptarse a la nueva normativa. No utilizamos intermediarios con costes añadidos por factura.

Este software permite la generación de un fichero por cada factura. Automáticamente, envía la información a la agencia tributaria correspondiente. En las facturas se incluirá un código, denominado TBai, y un código QR con la información.

Gracias a nuestro software garante podrás evitar las sanciones administrativas. En caso de incumplimiento o manipulación, los archivos serán sancionados con multas que se sitúan en el 20% de la cifra de negocios y un mínimo a partir de 20.000€.

La digitalización es una realidad y es necesario que las empresas se adapten a las nuevas tecnologías. El nuevo reto digital: la facturación electrónica obligatoria.

Digitalización de la factura

El pasado mes de septiembre se aprobó la facturación electrónica obligatoria para las empresas y autónomos de España, bajo la Ley Crea y Crece. Entrará en vigor en dos fases, según el tamaño de cada empresa.

Aquellas con una facturación anual superior a 8 millones de euros deberán cumplir la ley a partir de enero de 2023. En cambio, las empresas con una facturación inferior a 8 millones tendrán un margen tres años, siendo obligatoria en 2025.

Qué es la facturación electrónica

Cuando hablamos de facturación electrónica no nos referimos a escanear una factura y adjuntarla por correo electrónico, si no, aquellas gestionadas a través de un sistema informático. Por ejemplo, un software ERP que unifique toda la información en una única base de datos.

Con esta nueva legislatura se busca una mayor seguridad y trazabilidad entre empresas, facilitar el acceso a la información o reducir el fraude empresarial. Esta normativa no modifica los efectos legales de las facturas, siendo los mismos que la facturación tradicional (en papel).

Beneficios de la e-factura

Digitalizar el proceso de facturación no solamente aporta las ventajas mencionadas anteriormente. La implantación de la e-factura garantiza los siguientes beneficios:

• Reducir tiempos de los departamentos de administración
• Mayor transparencia de la información
• Ahorro de costes
• Simplificación de la facturación
• Proceso de activación y recopilación de datos más rápido y sencillo

Con esta mejora se estima que las empresas ahorren hasta un 60% en su factura de gastos.

Sanción por incumplimiento

Es importante que las operaciones se desarrollen con riguroso detalle porque el incumplimiento de la norma puede ser sancionada con multas de entre 10.000€ y 40.000€, dependiendo del número de personas implicadas.

Impulso de la transformación digital

La factura digitalizada es una realidad que deben acatar todas las empresas. Actualmente, para impulsar la transformación digital, las PYMES y autónomos pueden beneficiarse de las ayudas europeas. Estas deberán solicitar los bonos digitales e invertirlo en soluciones que potencien su evolución digital.

NetOffice cuenta con un módulo de facturación electrónica que agiliza los trámites para lograr la efectividad del proceso. Una gestión sencilla con un mayor control de los gastos generados.

Un TMS es un sistema de gestión del transporte. Un software que ayuda a las empresas de transporte a planificar, monitorizar y analizar la gestión de sus flotas.

Hoy en día se ha convertido en una herramienta fundamental en el proceso logístico, ya que no solo facilita el trabajo del gestor de tráfico, sino también del departamento administrativo gracias a los numerosos resultados que concede.

Qué aporta implementar un TMS

• Información en tiempo real
• Geolocalización de las mercancías
• Sincronización de las distintas fases logísticas
• Optimización en la planificación de rutas

Una herramienta que facilita las funciones al usuario

La implementación de un TMS acelera la digitalización en el transporte. Automatizar gran parte del proceso logístico ayuda a aumentar la productividad y mejorar el servicio. Con los datos proporcionados, el gestor de tráfico puede generar informes de rendimiento que aceleran la toma de decisiones para la planificación de las próximas rutas.

Las empresas de transporte necesitan conocer el desarrollo de su actividad, para cumplir con las condiciones establecidas previamente por el cliente. Por eso, no deberían implementar un ERP sin un TMS.

Ventajas de un TMS

• Visibilidad de la cadena de suministro para una mayor optimización.
• Seguimiento de las rutas para proporcionar la trazabilidad de la flota.
• Reducción de costes. Utilizando los informes de rendimiento, el gestor de tráfico planifica las rutas lo más productivas posibles para evitar kilómetros en vacío.
• Ahorro de tiempo y costes en la gestión logística. Reducir gastos es uno de los principales objetivos del transporte.

NetOffice añade un valor al TMS

ERP NetOffice añade un valor al TMS. Proporciona un mapa interactivo que permite visualizar la posición de la flota, así como los pedidos más cercanos pendientes de asignar. Para evitar kilómetros en vacío, el gestor de tráfico asigna las cargas cercanas a los camiones más próximos, ahorrando costes de transporte y rentabilizando las rutas de vuelta.

La comunicación con el chofer también es imprescindible en este asunto. Para acortar tiempos es importante contar con una app para transportistas.

La mala gestión de los procesos no solo afecta a las actividades logísticas sino también a la gestión de las flotas. Las empresas de transporte deben implementar herramientas digitales para garantizar la calidad de sus servicios.

NetOffice Transporte garantiza un mayor control de las flotas gracias a una herramienta totalmente integrada.

La Cámara de Comercio de Zaragoza organizó en la mañana del 28 de septiembre una mesa redonda en torno al programa del Kit Digital. Laso S.L. participó como agente digitalizador, colaborando junto a otros agentes digitalizadores: Hiberus, Inycom e Integra Estrategia y Tecnología.

Durante los 60 minutos que duró el evento pusieron en común las sensaciones que produce el programa, compartiendo opiniones sobre la gestión de Red.es y cómo ha influenciado la puesta en marcha del Kit Digital en nuestro día a día laboral.

Juan Jesús Reyes, CEO de Laso S.L., afirmaba que el impacto del programa ha sido bastante importante. “Cuando los clientes se enteraron de que iban a salir estas subvenciones, los proyectos pendientes de arrancar se fueron parando hasta la concesión de los bonos digitales.”

Explica que la demora de las solicitudes y las concesiones han hecho que se acumulen los proyectos y deban arrancarse todos en el mismo periodo. No es lo mismo una solución puntual que una completa, la cual requiere un periodo de tiempo más largo para su implantación, aclaró.

«El 90% de nuestros clientes estaban a expensas de las ayudas del Kit Digital» – Juan Jesús Reyes.

El evento fue moderado por José Ramón Sierra quien planteó temas como la adaptación de los recursos internos, estructuración de equipos o si las soluciones digitales son acordes a las necesidades de las PYMES.

Todos los ponentes estaban de acuerdo en que la puesta en marcha del programa ha supuesto un reto interno. “El programa requiere un nuevo reto para las empresas, lectura del BOE, desarrollo de soluciones desde cero, formación de equipos…”, confirmaba Mireya García (Hiberus).

José Manuel Martín (Inycom) manifestaba que los agentes digitalizadores han adoptado el roll de evangelizar a la PYME. Antes de poner en marcha cualquier reto debía haber un trabajo previo, un primer contacto con la empresa, estudiando qué categorías eran de su interés.

Algo que hemos echado en falta todos los agentes es la labor de guía de Red.es, quienes debían de haberse encargado de realizar una consultoría inicial para ver las necesidades de cada empresa.

Nacho Ordoñez (Integra) añadía que “Había demasiada información. Muchos contenidos, información disponible, pero sin nada en concreto.” Comentaba que era un programa que llamó la intención de la PYME, pero carecía de una base de información sólida. Una sensación que han compartido el resto de los ponentes.

NetOffice Transporte – Solución ERP.

Laso S.L. presenta una solución ERP modular que encaja en todas las líneas del Kit Digital (facturación electrónica, oficina virtual, gestión de procesos…). Pero surge una dificultad a la hora de justificar todos los requisitos que exige el BOE, explicaba Juan Jesús Reyes.

El evento concluía a las 10.00h tras una ronda de preguntas formuladas desde el chat del streaming que fue retransmitido a través del canal de Youtube de la Cámara de Comercio de Zaragoza.

Una vez más queremos extender las gracias a la Cámara por invitarnos y dar la enhorabuena al resto de ponentes por sus diferentes intervenciones.

La digitalización se ha convertido en un tema de rigurosa actualidad, siendo una herramienta necesaria para el trabajo diario. Gracias a las ayudas del Kit Digital esta transformación es posible.

El Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital ha creado el programa Kit Digital con el fin de impulsar la digitalización de PYMES y autónomos.

División por segmentos

Las ayudas se reparten en función del número de empleados, dividiéndose en tres segmentos.

• Segmento I, 10 a 50 empleados. Desde el 15 de marzo ya pueden solicitar hasta 12.000€ para invertirlo en las ayudas disponibles. Las solicitudes siguen abiertas, debido a la ampliación de seis meses.
• Segmento II, 3 a 9 empleados. El pasado 2 de septiembre se abrió la convocatoria con bonos de hasta 6.000€. Durante los próximos seis meses las solicitudes estarán abiertas.
• Segmento III, 1 a 3 empleados. Se prevé que puedan solicitar el bono digital, 2.000€, a partir de octubre/noviembre.

Somos agente digitalizador

Laso S.L. se certifica como agente digitalizador. Queremos ayudar a las empresas de transporte a potenciar su productividad, facilitando su trabajo diario.

Con ERP NetOffice Transporte, software de transporte, conseguirá resultados más eficientes gracias a la simplificación de los procesos. Con una única herramienta, el gestor de tráfico planifica las rutas controlando en tiempo real el seguimiento de las mercancías. Este software garantiza la trazabilidad, acorta información entre los departamentos de tráfico y contabilidad, evita las tareas repetidas y la pérdida de información a lo largo del proceso.

ERP NetOffice no solo garantiza la eficacia del trabajo del gestor de tráfico, sino que también acompaña al chófer en su ruta de reparto. NetOffice Driver es una aplicación para conductores que planifica, automatiza y optimiza la gestión de la flota. Una app para transportistas que permite visualizar las rutas asignadas, así como simplificar las gestiones administrativas.

Evoluciona y mejora tu negocio gracias a las ayudas del Kit Digital

Nuestro catálogo de ayudas está compuesto por múltiples soluciones que garantizan la optimización de las rutas, reduce tiempos y ahorra costes.

Para más información, ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos a solicitar tu bonificación.  

¡Únete a la digitalización!

La evolución digital en el transporte está en constante crecimiento. No solo debemos aplicar la tecnología en la gestión y planificación de rutas, sino también en el rendimiento de la flota.

Para agilizar los procesos de distribución es necesario disponer de una aplicación para conductores. NetOffice cuenta con una app para transportistas: App NetOffice Driver. La comunicación bidireccional entre el gestor de tráfico y el chofer es imprescindible para la optimización de los viajes.

El objetivo principal es la eficiencia, por ello, contar con una aplicación para el transporte de cargas garantizará la trazabilidad de la flota.

Todas las respuestas sobre NetOffice Driver

¿Qué permite NetOffice Driver, app para transportistas?

Localizar, controlar y gestionar pedidos. Un seguimiento en tiempo real – TMS del estado de mercancías, así como la visualización del punto exacto de la flota.

Evitar kilómetros en vacío. Reduce los desplazamientos gracias a la asignación de las cargas más próximas durante la ruta de reparto.

¿Qué ventajas ofrece?

Evitar la pérdida de trazabilidad y retrasos en las entregas. Además de un control de los vehículos y su rendimiento para la planificación de las futuras cargas.

Para una mayor optimización de las rutas, NetOffice recopila la información de consumo por vehículo, kilometraje, tiempo recorrido… Gracias a los datos se mejora planificación de las futuras rutas.

Adelantarse a posibles problemas. Conociendo la productividad de la flota, la gestión de las cargas permite ahorrar costes y tomar decisiones más precisas.

¿Involucra algún otro tipo de gestión?

Una app para conductores de transporte como NetOffice Driver automatiza la gestión documental. Permite recopilar la información, ordenar la documentación y adjuntar un archivo o hacer una foto de este. El gestor de tráfico recibirá todos los archivos asegurando la recopilación de la información.

Fácil, intuitiva y eficiente.

Consigue una correcta administración de los recursos, NetOffice es una app para transportistas totalmente adaptable y personalizable a cada proyecto. Esto permite una integración total con las necesidades propias de cada cliente.

Para obtener mayor precisión de datos, permite integraciones con sistemas de localización gps para monitorizar el rendimiento del vehículo, posicionamiento en tiempo real, estado de la mercancía… Gracias a las integraciones con mapas, como Google Maps, enlazamos los datos más importantes del viaje: kilómetros recorridos, coste por vehículo, etc.