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¿Qué es el grupaje de mercancías?

Cuando una empresa debe llevar a cabo un envío, pero su mercancía resulta insuficiente para cubrir la capacidad del vehículo o el contenedor de carga, existe la posibilidad de pactar y compartir el cargamento con otra compañía que tiene que transportar productos al mismo destino. Es lo que se conoce como transporte por grupaje, un mecanismo mediante el cual una empresa de transporte cubre las necesidades de varios clientes al mismo tiempo, abaratando costes de manera considerable.

Carga completa y carga fraccionada

A diferencia de la modalidad de envío de carga completa (un solo cliente completa la carga del transporte que traslada la mercancía desde el origen hasta el destino), para el grupaje hay que consolidar las mercancías de los distintos clientes que compartirán la carga. Esa consolidación de mercancías permite que los envíos de larga distancia sean más accesibles para empresas de menor tamaño y que, de forma habitual, no llegan a completar un remolque o contenedor para realizar el transporte a carga completa.

Y es que, cuando transportamos nuestra mercancía por grupaje, tan solo pagamos por el espacio que ocupa. Además, esto permite al transportista ofrecer entregas con mayor frecuencia, así que el servicio final puede resultar más efectivo y rápido, así como más asequible. La parte negativa radica en que los tiempos de recogida y entrega no son tan precisos como en el caso de la carga completa. Los transportistas funcionan con franjas horarias aproximadas, mientras que en carga completa pueden concretarse mejor los tiempos de recogida y entrega.

Grupaje de mercancías en transporte por carretera y almacén de mercancías
Grupaje de mercancías en transporte por carretera y almacén de mercancías

Grupaje en almacén

La técnica del grupaje también se aplica en los almacenes, no solo en el transporte. En los centros de distribución, la consolidación de mercancías de diferente origen posibilita optimizar el espacio de almacenaje y satisfacer los pedidos de los clientes con mayor eficiencia. Cuando se decide la ubicación en la que construir un almacén, la red de distribución y la opción de consolidar cargas es uno de los grandes factores a tener en cuenta.

Una vez dentro del propio almacén, la consolidación de stock consiste en juntar mercancías compatibles con origen distinto. Esto se aplica en los procesos de recepción de mercancías, en la gestión de ubicaciones y en las operaciones previas a la expedición de mercancías.

El grupaje presenta una serie de ventajas:

  • Ahorro de costes operativos: agrupar cargas permite compartir costes de envío y de almacenamiento, aprovechando sinergias entre empresas.
  • Mejor aprovechamiento del espacio: se maximiza la ocupación del espacio al acabar con el despilfarro e intentar completar los huecos disponibles en camiones, contenedores, almacenes y centros de distribución.
  • Servicio de mayor calidad: se produce una mejor frecuencia de envíos y una mayor apertura de rutas. Tanto la flexibilidad como las posibilidades crecen en las operaciones logísticas al unir varias empresas que se centran en un objetivo común.

En aras de garantizar el éxito del grupaje de mercancías, herramientas como los sistemas de gestión de almacenes se antojan indispensables para tener un control total de entradas y salidas de mercancía en el almacén. En este sentido, el SGA de NetOffice es una opción ideal para registrar cada uno de los movimientos de stock dentro del almacén, así como para mantener actualizado el inventario tras la consolidación de cargas.

El sector del transporte en 2023 | Repaso anual

Tan solo restan unas semanas para cerrar este 2023 y es el momento ideal para repasar los hechos más destacados en el sector del transporte a lo largo de este año.

El sector del transporte mes a mes

En febrero, el Gobierno lanzó el denominado “cheque moderniza”, una nueva ayuda de hasta 25.000€ para modernizar, digitalizar e introducir nuevas tecnologías en las empresas del ámbito del transporte.

En marzo, se anunció la ampliación del Kit Digital hasta 2024, continuando así la digitalización del transporte para la transformación digital de las empresas. Además, ese mismo mes se llegó a un acuerdo para renovar el nuevo convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera de Soria hasta finales de 2025.

En mayo el sector sufre una gran incertidumbre ante la falta de conductores. Tanto en España como Europa la escasez de camioneros supone un grave problema porque las nuevas incorporaciones no cubren la cifra de profesionales que se jubilan o abandonan el sector. Y es que las previsiones futuras apuntan a que la situación empeorará notablemente en los próximos años, llegándose incluso a duplicar la falta de conductores en 2028.

En junio, más concretamente el día 8, se celebró el I Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte en Madrid. Bajo el tema central de poner en relieve el papel de la mujer en el transporte de mercancías y viajeros, así como la realidad de las trabajadoras de un sector que ostenta un evidente e histórico protagonismo masculino, el evento fue todo un éxito.

El sector sufre una gran incertidumbre ante la falta de conductores.
El sector sufre una gran incertidumbre ante la falta de conductores

Segundo trimestre del año

Ya adentrados en julio, el Gobierno de España prorrogó la bonificación de los combustibles para el transporte profesional por carretera hasta el 31 de diciembre. Una medida que contempló un descuento de 10 céntimos/litro hasta el 30 de septiembre. Y desde el 1 de octubre hasta finales de año el descuento se redujo a 5 céntimos/litro.

En agosto, la movilidad del sector se actualiza con la creación de un nuevo tacógrafo inteligente que evita la competencia desleal y mejora la vida de los transportistas. Este dispositivo electrónico, además de registrar los sucesos originados en un vehículo de transporte terrestre, controla la posición y labor realizada por los conductores profesionales con mayor precisión.

En septiembre tuvo lugar en Valencia el VII Congreso y XLVI Asamblea General de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE). NetOffice estuvo allí presente, exponiendo novedades como la integración de la inteligencia artificial en el software de transporte.

A mediados de octubre, diferentes camiones que importaban productos españoles sufrieron ataques en la frontera francesa. De hecho, numerosos viticultores franceses se organizaron para llevar a cabo una operación sorpresa con el objetivo de frenar las importaciones de vino españolas. Los manifestantes pararon varios camiones en el paso fronterizo de Le Boulou, les bloquearon el acceso, vaciaron algunos vehículos y destrozaron la mercancía, incluyendo cisternas de vino.

El 26 de noviembre se celebró por primera vez el Día Mundial del Transporte Sostenible. De esta manera, la ONU quiere reconocer la importante función desempeñada por los sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos en el apoyo al crecimiento económico sostenible, la mejora del bienestar social de las personas y el fomento de la cooperación internacional y del comercio entre países.

Última noticia del año…

Para poner punto final a este repaso anual, diciembre ha sido el último mes de bonificación de gasoil para el transporte profesional por carretera, quedando suprimido totalmente salvo que el Gobierno decida restablecer algún nuevo descuento en 2024.

Sistemas de localización en el transporte | GPS

NetOffice Transporte está integrado con diferentes proveedores de localización gps y telemática embarcada con el fin de obtener mayor precisión de datos.

Conocer en tiempo real el posicionamiento, kilómetros recorridos, consumos y datos de telemetría, son algunas de las ventajas que ofrece la integración de nuestro software de transporte con localizadores de gps.

NetOffice Transporte está integrado con diferentes proveedores de localización gps y telemática embarcada.

¿Por qué debes integrar con localizadores gps?

Para obtener mayor precisión del rendimiento de los vehículos es importante monitorizar los datos para poder sacar conclusiones y tomar decisiones futuras. Implementar un localizador GPS permite recibir información continua y actualizada sobre la ubicación exacta del vehículo.

Aunque no solamente proporciona la posición de los vehículos. Sino que también, al implementar los sistemas de localización se puede obtener estimaciones de repostaje, control del límite de velocidad o paradas realizadas por el conductor.

En el caso del transporte refrigerado, los sistemas de geolocalización pueden ofrecer hasta informes sobre el control de temperaturas del remolque, límites de temperatura, setpoints

Ventajas

  • Optimización de la gestión de transporte
  • Geolocalización en tiempo real de la flota
  • Trazabilidad de las mercancías
  • Aumento de la productividad de la flota
  • Ahorro en comunicaciones entre el gestor de tráfico y el chófer

NetOffice y el control de la flota

Gracias los sistemas tecnológicos de localización gps obtenemos datos que agilizan la toma de decisiones, mejoran la productividad de los viajes… Garantizando el control de la flota en todo momento.

NetOffice, software de transporte, está desarrollado para albergar diversas integraciones con el fin de recoger el mayor número de datos posibles que permitan analizar aspectos importantes para sacar la mayor rentabilidad a la flota.

Estos sistemas de control están en continuo desarrollo para ofrecer un control absoluto de todos los activos y favorecer la transparencia entre las empresas.

NetOffice software de gestión | Transporte y SGA

NetOffice, software de gestión, se adapta a las necesidades de cada empresa, por lo que nos permite dar solución a un gran número de sectores con exigencias muy diversas: transporte, gestión comercial, empresas de fabricación…

Soluciones de gestión NetOffice

NetOffice es una herramienta pensada para la gestión del transporte, logística y almacenaje que persigue un objetivo claro: proporcionar una mayor rentabilidad de los viajes, optimizando las cargas y las rutas de transporte.

Nuestro software de transporte y almacén integra todas las gestiones de los diferentes departamentos bajo una única solución. Un total de nueve módulos desarrollados para facilitar y agilizar todos los procesos administrativos y de servicio.

Software de gestión de transporte

El sistema de gestión del transporte (TMS) lleva a cabo un seguimiento y monitoreo para planificar, controlar y analizar el proceso logístico, evitando además kilómetros en vacío.

Incluye una gestión sencilla de la facturación, con un mayor control de los consumos generados por la flota de vehículos. Asimismo, NetOffice incorpora un módulo de gestión documental digital e inteligente, OCR inteligente.

NetOffice: gestión de transporte y almacén.
NetOffice: gestión de transporte y almacén.

Software de gestión de almacén

NetOffice SGA automatiza los procesos logísticos. Configuración del almacén, control del inventario por cliente/material, estado de las mercancías en el almacén, integraciones con sistemas AGV, son algunas de las ventajas de implementar NetOffice como software de gestión de almacén.

Un software preparado para cualquier tipo de almacenaje: logístico, granel, fiscal, aduanero, LAME, picking, crossdocking…

Además, está integrado con otros proveedores de soluciones logísticas (PDA, tablets, sistemas de vehículo de guiado automático, pasarelas, robots…).

NetOffice en cifras

Actualmente, más de 350 empresas, a lo largo de todo el territorio nacional, confían en nuestro software para la su gestión de sus rutas. Esto implica hasta 2.500 usuarios activos y 3.200 conductores utilizan nuestra app.

Más de 50 almacenes son gestionados por NetOffice SGA de forma eficiente para optimizar el almacenamiento de mercancías.